美國交通安全管理局負責人馬克·羅斯金德加入Zoox，擔任首席安全創新官

Zoox是一家自動駕駛初創企業，目前已募集資金2.9億美元，市值更是高達到15億美元。該公司於近期宣布
，已任命前NHTSA的負責人馬克·羅斯金德為首席安全創新官。

此前由羅斯金德領導的NHTSA是(shi)美(mei)國(guo)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)下(xia)的(de)實(shi)體(ti)，負(fu)責(ze)聯(lian)邦(bang)車(che)輛(liang)法(fa)規(gui)的(de)製(zhi)定(ding)，負(fu)責(ze)為(wei)快(kuai)速(su)變(bian)化(hua)的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)行(xing)業(ye)設(she)定(ding)法(fa)律(lv)架(jia)構(gou)
，在(zai)其(qi)離(li)任(ren)前(qian)的(de)幾(ji)個(ge)月(yue)，已(yi)出(chu)台(tai)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)指(zhi)導(dao)綱(gang)要(yao)。如(ru)今(jin)，羅(luo)斯(si)金(jin)德(de)江(jiang)負(fu)責(ze)Zoox公司的所有安全事務。據內幕人士透露，該公司目前擁有員工200多名
，該企業目前在研發自動駕駛技術，最終將完成這類先進技術的配置與應用。

對於想要配置推廣自動駕駛車輛的公司而言，招募一位熟知美國交通運輸部及NHTSA內部運作的人員可謂是一步妙招
，更遑論羅斯金德還擔任過NHTSA的負責人。美國交通運輸部秘書趙小蘭(Elaine Chao)最近表示，她最近評估了由羅斯金德批準生效的NHTSA指南
，盡管她不想阻止自動駕駛技術的推廣，但不得不擔憂司機們會因此而失業。

趙小蘭在今年2月份舉行的向全美州長協會(National Governors Association)上稱：“目前行政團隊正在評估該指南，會同各利益相關方進行協商，同時將更新並修訂該指南，確保取得最佳的平衡點。”

盡jin管guan汽qi車che製zhi造zao商shang和he技ji術shu公gong司si正zheng積ji極ji合he作zuo，在zai該gai指zhi南nan的de框kuang架jia下xia研yan發fa自zi動dong駕jia駛shi技ji術shu，許xu多duo人ren仍reng對dui數shu據ju的de外wai傳chuan感gan到dao憂you慮lv
，擔dan心xin會hui泄xie露lu商shang業ye機ji密mi和he知zhi識shi產chan權quan等deng相xiang關guan信xin息xi。目mu前qian有you些xie州zhou采cai用yong各ge自zi的de法fa律lv法fa規gui
，美mei國guo政zheng府fu不bu得de不bu對dui此ci進jin行xing相xiang應ying的de調tiao整zheng，很hen多duo人ren對dui其qi成cheng效xiao表biao示shi憂you心xin。

Zoox的CEO蒂姆·肯特利·克雷(Tim Kentley-Klay)在聲明中稱：“我們感到很欣慰的是，我們擁有大量的經驗、洞察力強
、領導團隊十分優秀，公司能確保自動駕駛車輛係統的研發、測試
，同時配置最優秀的安全功能。”公司尚未透露具體的產品發布時間表。

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