完善汽車投資項目管理正在醞釀 燃油車擴產能將被嚴控

網絡圖片 版權屬原作者

國家發改委產業司司長年勇日前透露
，目前相關部門正在起草《關於完善汽車投資項目管理的意見》，內容包括禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控製現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能
，加強汽車產能監測、分析和預警。同時
，規範新能源汽車投資項目條件，大力推進動力電池等核心技術攻關和充電基礎設施建設
，引導企業和社會資本合理投資。按照誰審批誰監管
、誰主管誰監管的原則，落實汽車投資項目監管責任，加強事中事後監管。

國家發改委年初時明確表示，2017年將進一步深入推進供給側改革和“三去一降一補”
，尤其是在去產能方麵，除了煤鋼之外
，其他行業落後產能也將進入去產能名單。專家認為，汽車產業最有可能納入新的去產能行列。

有專家指出

，2016年前11個月，中國汽車產銷達到近2500萬輛，同比增長都超過14%。與此同時
，汽車產業已經存在超過600萬輛的在建產能，產能過剩的苗頭已經顯現。

在實際操作中，汽車產業去產能的步伐已經開始。2016年上半年
，包括雙環、慶鈴等在內的13家jia汽qi車che企qi業ye被bei工gong信xin部bu撤che銷xiao了le乘cheng用yong車che生sheng產chan資zi質zhi。這zhe意yi味wei著zhe汽qi車che產chan業ye已yi經jing開kai啟qi去qu產chan能neng進jin程cheng
，一yi些xie經jing營ying不bu善shan，不bu能neng滿man足zu市shi場chang需xu求qiu的de企qi業ye正zheng在zai加jia速su退tui市shi。督du促cu落luo後hou產chan能neng退tui出chu，實shi現xian資zi源yuan整zheng合he升sheng級ji，成cheng為wei汽qi車che產chan業ye的de一yi個ge常chang態tai。

麵對產能過剩，不僅是在傳統汽車領域給予高度警惕
，在新能源汽車領域也已經被嚴格控製。目前
，北汽新能、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團等幾家企業獲得了純電動汽車生產資質。據了解，目前共有超過200家企業在申請新能源汽車生產資質。業內人士認為
，如此嚴格地控製新能源汽車準入門檻，也是防止產能過剩的一種考慮。