李克強總理在《政府工作報告》中首次提出鼓勵使用清潔能源汽車的概念

2026-04-03 16:05:16 q403

2017年3月15日,全國兩會剛剛結束,李克強總理在《政府工作報告》中首次提出鼓勵使用清潔能源汽車的概念,在重點地區加快推廣使用國六標準燃油,同時汽車代表委員所提交的提案、議案最集中的領域也當屬新能源汽車領域。


清潔能源汽車,即是我們通常所指的新能源汽車,包括純電動汽車、甲醇汽車、太陽能汽車、氫動力汽車等,以非傳統能源作為核心驅動。


混hun合he動dong力li汽qi車che嚴yan格ge來lai說shuo不bu屬shu於yu新xin能neng源yuan汽qi車che範fan疇chou,它ta隻zhi是shi向xiang新xin能neng源yuan汽qi車che過guo渡du的de產chan品pin,其qi主zhu要yao任ren務wu是shi讓rang消xiao費fei者zhe快kuai速su接jie受shou新xin能neng源yuan汽qi車che產chan品pin,零ling排pai放fang才cai是shi長chang遠yuan的de戰zhan略lve目mu標biao。


作zuo為wei過guo渡du產chan品pin,油you電dian式shi混hun合he動dong力li汽qi車che和he插cha電dian式shi混hun合he動dong力li汽qi車che是shi備bei受shou青qing睞lai的de兩liang種zhong產chan品pin,也ye備bei受shou熱re議yi。究jiu竟jing哪na種zhong混hun動dong性xing能neng更geng好hao?如ru何he選xuan擇ze?新xin能neng源yuan車che發fa展zhan現xian狀zhuang如ru何he?誰shui將jiang更geng具ju競jing爭zheng力li成cheng為wei過guo渡du期qi的de主zhu力li軍jun?


1、油電式混合動力汽車


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油電混動(HEV)簡單解釋就是,以汽油發動機動力為主,電動機動力為輔,“大發動機小電瓶”shidonglizuhe,zaijiashiqibujidisuxingshishiyoudiandongjiqudong,erzaigaosuxingshishizeyoufadongjiqudong,donglixitonghuigenjuqichexingshidejingjichesu,zidongtiaozhengqiehuanliangzhongmoshi。wuduiwaichongdianjiekou,zixunhuanchongdian,jixienengzhuanhuanweidianneng。


優點:


1.整體動力強勁,加速性能及駕駛性能優越,行駛靜謐性好;


2.對比傳統汽車,有電動機做智能助力驅動,一定程度上可以降低油耗;


與新能源汽車爆發相比,國內充電基礎設施建設遠遠落後,尤其是個人充電樁發展。截止2016年底,新能源車與充電樁數量比約為7:1,按照新能源汽車與充電樁1:1的de配pei置zhi標biao準zhun來lai看kan,充chong電dian基ji礎chu設she施shi建jian設she缺que口kou巨ju大da,隨sui著zhe新xin能neng源yuan汽qi車che銷xiao量liang的de持chi續xu增zeng加jia,電dian樁zhuang缺que口kou將jiang進jin一yi步bu加jia大da。基ji礎chu配pei套tao的de限xian製zhi,會hui對dui以yi依yi靠kao充chong電dian樁zhuang充chong電dian的de純chun電dian動dong車che和he插cha電dian混hun動dong車che的de發fa展zhan造zao成cheng阻zu力li。


缺點:


1.由於主要依靠汽油發動機作為動力源,所以在長時間高速或勻速行駛時不省油;


2.電動機使用定位隻是作為輔助動力,所以純電模式續航能力較弱;


3.技術有待成熟,內燃機與電動機兩套動力係統造價成本高,售價相對較高。


代表車型:卡羅拉雙擎、雷淩雙擎、凱美瑞雙擎、普銳斯混動、雅閣混動、思鉑睿混動。


2、插電式混合動力汽車


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對比油電混動,插電混動(PHEV)就是,以電動機動力為主,汽油發動機動力為輔,“大電瓶小發動機”式動力組合,主要以純電模式行駛,待電瓶電量耗盡後,自動切換混合動力模式,再以內燃機動力行駛。


有對外充電接口,主要依靠充電樁進行充電,當電量耗盡後,啟動內燃機驅動行駛,也會適當向電瓶充電。


優點:


1.較油電混動而言,插電式電池容量更大,純電續航能力更強;


2.較純電動車而言,配備有內燃機做後備動力,整體續航能力得到保證;


3.由於主要以純電模式驅動駕駛,日常使用基本可以做到零排放。


缺點:


1.需要依靠充電樁進行外部充電,會受到充電樁等基礎設施普及等限製;


2.由於主要電力驅動,整體動力會受限製,且隻用內燃機的情況下油耗較高;


3.受插電混動技術及發展限製,可選擇車型選擇少,後期養護費用較高。


代表車型:比亞迪秦、比亞迪唐、傳祺GA5、榮威eRX5、榮威e550、榮威e950


3、新能源汽車發展現狀及當下中國國情


近年來,美、日、德等汽車工業強國先後發布了關於推動包括混合動力汽車在內的新能源汽車產業發展的國家計劃。而在中國,作為國家統籌發展的“十三五”規(gui)劃(hua)也(ye)把(ba)推(tui)進(jin)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)放(fang)在(zai)首(shou)要(yao)位(wei)置(zhi),受(shou)技(ji)術(shu)及(ji)國(guo)情(qing)限(xian)製(zhi),混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)無(wu)疑(yi)是(shi)現(xian)階(jie)段(duan)最(zui)優(you)選(xuan)擇(ze),目(mu)前(qian)油(you)電(dian)混(hun)合(he)研(yan)發(fa)生(sheng)產(chan)主(zhu)要(yao)以(yi)豐(feng)田(tian)、本田、大眾、寶馬等外企主導,而國產主要以插電混動和純電動為主。


3.自循環充電,無需依靠充電樁等設備,遠途、城際、日常等適用性廣泛。


另外,中國大多城市以老城區為主,老舊小區普及安裝充電樁難以提供足夠電壓;而在可提供足電壓的新建小區,在安裝過程中,也要與設備安裝公司、電力部門、物業公司等合作才能實現;作為新興產業,尤其是插電混合汽車,售後維修保養困難及費用相對較高;駕駛習慣上,純電動或插電混動與傳統車會有不同,包括續航能力及綜合動力等;車型款式及性價比還不足以滿足市場,新能源汽車發展普及任重道遠。


4、油電混動汽車或仍是未來五年的主力軍


油電混動是在傳統汽車基礎上的改良創新,是電對油的補充;erchadianhundongshiduichundiandongqichedexingnengshengji,shiyouduidiandebuchong。congqicheyanfajiaodulaikan,xinnengyuanqichequdaichuantongqichehaixuyaohenchangshijian,danyoudianhundongwuyishiguoduqigengshunyingshidaiqushidechanpin。


中國電動車網版權聲明:
中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)車(che)網(wang)轉(zhuan)載(zai)作(zuo)品(pin)均(jun)注(zhu)明(ming)出(chu)處(chu),本(ben)網(wang)未(wei)注(zhu)明(ming)出(chu)處(chu)和(he)轉(zhuan)載(zai)的(de),是(shi)出(chu)於(yu)傳(chuan)遞(di)更(geng)多(duo)信(xin)息(xi)之(zhi)目(mu)的(de),並(bing)不(bu)意(yi)味(wei)著(zhe)讚(zan)同(tong)其(qi)觀(guan)點(dian)或(huo)證(zheng)實(shi)其(qi)內(nei)容(rong)的(de)真(zhen)實(shi)性(xing)。如(ru)轉(zhuan)載(zai)作(zuo)品(pin)侵(qin)犯(fan)作(zuo)者(zhe)署(shu)名(ming)權(quan),或(huo)有(you)其(qi)他(ta)諸(zhu)如(ru)版(ban)權(quan)、肖像權、知識產權等方麵的傷害,並非本網故意為之,在接到相關權利人通知後將立即加以更正。


現xian在zai,很hen多duo朋peng友you會hui感gan覺jiao插cha電dian式shi混hun合he動dong力li貌mao似si更geng具ju競jing爭zheng力li,有you政zheng府fu補bu貼tie國guo家jia支zhi持chi,充chong電dian樁zhuang等deng基ji礎chu設she施shi正zheng逐zhu步bu完wan善shan,更geng低di油you耗hao更geng環huan保bao等deng優you勢shi。但dan現xian實shi來lai講jiang,購gou補bu趨qu勢shi是shi逐zhu年nian遞di減jian的de,充chong電dian樁zhuang等deng基ji礎chu設she施shi完wan善shan對dui中zhong國guo這zhe樣yang的de發fa展zhan中zhong大da國guo來lai講jiang也ye不bu是shi一yi蹴cu而er就jiu的de,人ren們men的de購gou買mai習xi慣guan也ye需xu要yao時shi間jian培pei養yang。


congshijijishiyongxingjiaodu,youdianshihundongbuxuyaowaibuchongdian,yicichongdianquanbujiejue,manzuguojiayuelaiyueyankedepaifangbiaozhun,chengjiaxingnengyouyue,houqiweixiuyexiangduifangbian,suiranmeiyougoubudanxingjiabigenggao。suoyi,youdianshihundonghuojiangrengshiguoduqizhulijun,zhishaowunianneirengjuyoushi。


5、總結


長chang期qi以yi來lai,我wo國guo的de汽qi車che製zhi造zao業ye水shui平ping一yi直zhi落luo後hou於yu西xi方fang發fa達da國guo家jia,沒mei有you形xing成cheng有you競jing爭zheng力li的de核he心xin技ji術shu,以yi至zhi傳chuan統tong汽qi車che產chan業ye裏li仍reng沒mei有you具ju有you影ying響xiang力li的de民min族zu品pin牌pai。以yi發fa動dong機ji技ji術shu為wei核he心xin的de技ji術shu軟ruan肋lei,拉la開kai了le我wo國guo汽qi車che製zhi造zao水shui平ping與yu世shi界jie先xian進jin水shui平ping的de距ju離li。


danxinnengyuanqicheyuchuantongqichezaidonglizhuangzhishangyouhendaqubie,tongguofazhanxinnengyuanqichejishu,youqishichundiandongcheyuchadianhundongche,zhangwohexindonglijishu,keyimibuwoguozaifadongjijishufangmiandebuzu,suoduanyuqicheqiangguodechaju,shenzhiganchaoshijieshuiping,shixian“彎道超車”。


麵mian對dui外wai資zi品pin牌pai油you電dian混hun動dong技ji術shu成cheng熟shu的de壓ya力li,雖sui說shuo在zai未wei來lai五wu年nian仍reng會hui占zhan據ju著zhe優you勢shi,但dan相xiang信xin我wo們men的de民min族zu品pin牌pai會hui在zai這zhe種zhong競jing爭zheng及ji技ji術shu倒dao逼bi的de環huan境jing下xia,迸beng發fa出chu更geng強qiang勁jin的de創chuang新xin活huo力li,創chuang造zao出chu更geng具ju競jing爭zheng力li適shi應ying時shi代dai的de汽qi車che產chan品pin。


新能源乘用車補貼對象是純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來,補貼額度逐年退坡,補貼門檻進一步提高。2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%,2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%,可預測,未來新能源汽車發展會回歸市場,以自由市場力量來推動。


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