資本市場做大做強 鋰電熱火朝天醞釀變局
隨著新能源汽車產業的快速發展和儲能技術的突破，我國鋰離子動力電池產業進入快速發展期。通過對滬深股市中 鋰電池 及ji相xiang關guan業ye務wu公gong司si進jin行xing梳shu理li，我wo們men可ke以yi清qing晰xi地di看kan到dao，越yue來lai越yue多duo的de企qi業ye通tong過guo對dui外wai兼jian並bing重zhong組zu，大da跨kua步bu向xiang新xin能neng源yuan汽qi車che動dong力li電dian池chi領ling域yu進jin軍jun，但dan大da部bu分fen企qi業ye鋰li電dian池chi及ji原yuan材cai料liao相xiang關guan業ye務wu仍reng處chu於yu建jian設she初chu期qi，投tou資zi遠yuan大da於yu回hui報bao。動dong力li電dian池chi雖sui然ran前qian景jing可ke期qi，但dan伴ban隨sui而er來lai的de也ye有you巨ju大da的de投tou資zi風feng險xian。
上市公司2016年報已全部出爐，隨著新能源汽車走熱，鋰電池及從事相關業務企業的業績表現，備受關注。2016年，新能源汽車市場受“騙補”影響，整體發展跌宕起伏，但對於鋰電池企業來說仍是利好的一年。
隨著全球節能環保意識的提升，以鋰電池為代表的清潔能源逐漸成為未來新能源汽車的主要發展方向。工業和信息化部發布的《2016年電池製造業經濟運行情況》顯示：2016年，全國規模以上電池製造企業鋰離子產品累計主營業務收入2824 億元，同比增長33.3%；實現利潤總額235.6億元，同比增長73.5%。
目前，新能源汽車鋰電池電芯、電池包和控製係統，以及鋰電池的正極材料、隔膜、電解液及添加劑已經成為了一些汽車零部件企業、電池企業、化工材料供應商的重點投資領域，相關新置產能將成為企業未來的主要利潤增長點。
根據記者的梳理，此次將32家滬深股市上市公司統計在內，其中包括19家電芯、電池包及控製係統供應商，9家電極、隔膜、電解液及添加劑供應商，兩家充電係統和零配件供應商以及兩家電池生產設備和檢測設備供應商。
這32家上市公司2016年(nian)營(ying)收(shou)業(ye)績(ji)普(pu)遍(bian)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)，僅(jin)一(yi)家(jia)出(chu)現(xian)下(xia)滑(hua)。值(zhi)得(de)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)的(de)主(zhu)營(ying)業(ye)務(wu)構(gou)成(cheng)中(zhong)，與(yu)鋰(li)離(li)子(zi)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)相(xiang)關(guan)的(de)業(ye)務(wu)收(shou)入(ru)均(jun)保(bao)持(chi)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang)。
■鋰電業務促企業整體營收提升
這32家上市公司以化工行業供應商為主，新能源汽車電池及原材料相關業務並非這些企業的惟一收入來源。經過統計，32家上市公司2016年總營業收入為1498億元，其中新能源汽車電池及原材料相關的營收總計為416億元，占比為28%。未來，這個比例將隨著新能源汽車市場需求的增長、鋰電池及原材料新產能的布局而繼續擴大。
鋰電池主要構成包括材料正極、隔膜、電解液等。具體來看，鋰電正極材料上市公司2016年營收同比增幅較大。目前，新能源汽車動力電池正極材料的主流選擇是磷酸鐵鋰和三元係。據悉，新能源客車配裝動力電池70%左右使用磷酸鐵鋰，而乘用車、專用車則70%左右使用三元係電池。統計數據顯示，2016年，中國鋰電池正極材料產值208億元，比2015年增長約54％。
事實上，很多上市公司加大了在鋰電正極材料領域的布局。中信國安2016年報顯示，旗下盟固利新材料公司在新能源汽車行業快速發展的市場形勢下，推動“4500噸 鋰離子電池 正極材料項目”建jian設she，預yu計ji近jin期qi將jiang試shi生sheng產chan。同tong時shi，中zhong信xin國guo安an旗qi下xia盟meng固gu利li動dong力li公gong司si依yi靠kao動dong力li電dian池chi關guan鍵jian材cai料liao技ji術shu，繼ji續xu保bao持chi在zai混hun動dong及ji插cha電dian式shi混hun動dong商shang用yong車che動dong力li電dian池chi領ling域yu的de競jing爭zheng優you勢shi。
鋰li離li子zi電dian池chi隔ge膜mo行xing業ye是shi高gao性xing能neng膜mo材cai料liao行xing業ye的de一yi個ge分fen支zhi。電dian池chi隔ge膜mo產chan業ye也ye正zheng處chu於yu高gao速su增zeng長chang階jie段duan，但dan我wo國guo鋰li離li子zi電dian池chi隔ge膜mo行xing業ye起qi步bu較jiao晚wan，大da部bu分fen中zhong高gao端duan隔ge膜mo依yi賴lai進jin口kou，加jia速su先xian進jin隔ge膜mo技ji術shu產chan業ye化hua成cheng為wei鋰li離li子zi動dong力li電dian池chi發fa展zhan的de關guan鍵jian。星xing源yuan材cai質zhi2016年(nian)報(bao)指(zhi)出(chu)，大(da)力(li)發(fa)展(zhan)中(zhong)高(gao)端(duan)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)隔(ge)膜(mo)對(dui)我(wo)國(guo)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)行(xing)業(ye)的(de)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)的(de)戰(zhan)略(lve)意(yi)義(yi)，該(gai)公(gong)司(si)針(zhen)對(dui)幹(gan)法(fa)和(he)濕(shi)法(fa)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)隔(ge)膜(mo)製(zhi)備(bei)技(ji)術(shu)建(jian)立(li)了(le)新(xin)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)，以(yi)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)製(zhi)造(zao)水(shui)平(ping)。
■進一步擴大發展規模
通過兼並重組實現轉型是很多上市公司實現進入動力電池領域的主要路徑。
2016年，澳洋順昌通過收購股權及增資，取得了江蘇綠偉47.06%的股權，把 動力鋰電池 及相關產業作為公司新的發展重點及利潤增長點。近年來，江蘇綠偉 鋰電池 業務規模持續增長，2016年實現營業收入3.54億元，實現淨利潤6228萬元，較上年同期分別增長102%及105%。據悉，江蘇綠偉日產100萬隻 鋰電 池電芯項目正在建設中。
猛(meng)獅(shi)科(ke)技(ji)規(gui)劃(hua)了(le)更(geng)長(chang)遠(yuan)的(de)路(lu)線(xian)，從(cong)鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)領(ling)域(yu)切(qie)入(ru)，以(yi)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)為(wei)基(ji)礎(chu)，延(yan)伸(shen)發(fa)展(zhan)出(chu)從(cong)光(guang)伏(fu)發(fa)電(dian)到(dao)用(yong)戶(hu)側(ce)管(guan)理(li)的(de)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)微(wei)網(wang)閉(bi)環(huan)和(he)從(cong)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)到(dao)整(zheng)車(che)生(sheng)產(chan)及(ji)銷(xiao)售(shou)運(yun)營(ying)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)鏈(lian)兩(liang)大(da)業(ye)務(wu)主(zhu)線(xian)。資(zi)料(liao)顯(xian)示(shi)，自(zi)2015年開始戰略轉型以來，猛獅科技在福建詔安投資建設年產6GWh三元18650 鋰離子電池 電芯及電池組、PACK，以支撐其在新能源汽車及儲能業務上的發展需求，其中第一期1GWh項目已於今年3月9日實現量產。2016年，猛獅科技鋰電池業務營收同比增長126%。
科達利作為一家新上市的公司，在鋰電池行業“來勢洶洶”。科達利以鋰電池精密結構件為核心發展戰略，持續發展下遊新能源汽車動力鋰電池和消費電子鋰電池行業的知名客戶，已經與比亞迪、ATL、力神、中航鋰電、億緯鋰能等企業建立了長期穩定的戰略合作關係。科達利動力及儲能鋰電業務營收已經由2014年的2億元增長至2016年的9.3億元。
■借資本市場做大做強
事實上，不少上市公司都姿態積極，希望進入動力電池行業以擴展業務版圖。2016年，東方精工以“智能製造”為戰略願景和業務核心，在發展智能包裝設備基礎之上，開辟舷外機動力和汽車動力電池業務。今年，東方精工已完成收購普萊德100%股份的重大資產重組項目，成功實現向新能源汽車核心零部件——動力電池係統業務的快速切入。根據普萊德的戰略規劃，在北京采育生產基地的基礎上，未來增加常州溧陽、廣州增城兩大生產基地，將形成年產能10GWh動力電池的規模。
長信科技則計劃對比克動力資產重組。今年3月8日，長信科技發布公告，擬以發行股份及支付現金的方式購買比克動力75%股權，若交易完成，加上已持有的9%股權，長信科技將持有比克動力84%的股權。據悉，比克動力專注於三元材料鋰離子電池研發製造10多年，目前市場估值達到90億元。
鋰電池行業發展到今天，已經形成“大魚吃小魚、小魚吃蝦米”的市場環境，競爭會越來越激烈，產業的集中度有望加大，行業的整合將加快，未來恐怕隻有具備雄厚技術積累、足夠資金支撐、理性市場定位和對市場快速反應的廠商才能在競爭中脫穎而出。2017年，看似風生水起的鋰電池行業，究竟又會發生哪些新變化？讓我們拭目以待。