起火原因為堆積的楊柳絮快速燃燒波及停車場

5月1日12時22分
，北京蟹島度假村停車場發生電動巴士連環火災。此次事故，是新能源汽車從2009年批量推廣以來，國內發生的最大規模事故。

據了解，此次燒毀的新能源汽車共計89輛，屬於北京天馬通馳汽車租賃有限公司(以下簡稱天馬通馳)所有，由安凱客車(000868，SZ)生產出售。此外，另有其他社會車輛16輛。

安凱客車回應：“起火時安凱電動車沒有充放電的記錄，且沒有處於運營狀態，因此可以確定並非車輛產品本身問題。”

電動客車分批投入運營

5月2日晚間，北京市政府公布的最新消息顯示，經初步查明
，起火原因為堆積的楊柳絮快速燃燒波及停車場
，進一步原因仍在調查當中。

上述安凱客車相關負責人表示
，2015年10月
，天馬通馳向安凱客車共采購了400輛純電動客車，2016年1、2月(yue)份(fen)全(quan)部(bu)完(wan)成(cheng)上(shang)牌(pai)。但(dan)是(shi)
，由(you)於(yu)充(chong)電(dian)設(she)施(shi)配(pei)套(tao)沒(mei)跟(gen)上(shang)
，因(yin)此(ci)采(cai)取(qu)分(fen)批(pi)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)的(de)措(cuo)施(shi)
，起(qi)火(huo)現(xian)場(chang)的(de)車(che)輛(liang)並(bing)沒(mei)有(you)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)，現(xian)場(chang)可(ke)以(yi)看(kan)作(zuo)是(shi)天(tian)馬(ma)通(tong)馳(chi)暫(zan)時(shi)存(cun)放(fang)的(de)地(di)點(dian)。

來自安凱客車的公告顯示
，2015年12月安徽安凱客車曾向安凱華北公司供應安凱牌新能源客車400輛，約定價格為2.8億元(不含國家補貼和地方補貼)。《每日經濟新聞》記者計算得出，平均一輛車的價格在70萬元左右。

上述安凱客車相關負責人表示：“因為現在政策對運營裏程都有要求
，因此我們也一直在催促客戶
，但是配套設施跟不上，他們自己也非常著急。”

5月2ri，zaibeifengsuodeqihuoxianchangzhiwai，weiqihuodetingchechanglingyicehaitingfangzheshushiliangankaichundiandongkechejishaoliangfutiankeche
，tongyangshuyutianmatongchi，qiecongcheshenwaibukanqilaigezhiyijiu。

同一停車場內公交車負責人向記者表示，並不知這些車輛的管理處在哪裏，平時也不知由誰負責管理。

另外，根據《北京青年報》報道，事故發生時，現場可以看到場內有明火，有數十輛大巴車車身正在燃燒
，並不斷傳出爆燃聲。

對dui此ci，上shang述shu安an凱kai客ke車che相xiang關guan負fu責ze人ren表biao示shi
，爆bao燃ran聲sheng很hen有you可ke能neng來lai自zi現xian場chang其qi他ta燃ran油you車che輛liang的de引yin擎qing蓋gai

，而er非fei電dian池chi爆bao炸zha。這zhe是shi由you於yu
，目mu前qian情qing況kuang顯xian示shi，起qi火huo時shi安an凱kai電dian動dong車che沒mei有you充chong放fang電dian的de記ji錄lu，且qie沒mei有you處chu於yu運yun營ying狀zhuang態tai，因yin此ci電dian池chi電dian量liang較jiao低di，爆bao炸zha的de可ke能neng性xing不bu大da，可ke以yi確que定ding並bing非fei車che輛liang產chan品pin本ben身shen問wen題ti。

一位新能源電池企業內部人士表示
，目前電動大巴普遍采用磷酸鐵鋰電池，其安全性比乘用車普遍采用的三元鋰電池安全性要好。

短期負麵影響電動大巴推廣

據了解，三元鋰電池的燃點在200攝氏度左右，而磷酸鐵鋰電池的燃點一般在350~500攝氏度。

“三元鋰電池燃燒過程中還會釋放氧氣。”上shang述shu業ye內nei人ren士shi表biao示shi，就jiu燃ran燒shao來lai說shuo，三san元yuan鋰li電dian池chi更geng像xiang酒jiu精jing，燃ran燒shao速su度du很hen快kuai
，而er磷lin酸suan鐵tie鋰li電dian池chi更geng像xiang煤mei球qiu，燃ran燒shao速su度du較jiao慢man，燃ran燒shao前qian還hai會hui先xian冒mao出chu煙yan霧wu。

盡管目前市場上普遍使用的磷酸鐵鋰電池安全性相對更高，但值得注意的是，350~500攝氏度的燃點溫度並不是一個安全溫度。據了解
，一般明火的燃燒溫度都在700攝氏度以上，也就是說
，如果汽車外層車身被燒著，內部電池很可能會因為溫度過高而引起燃燒。

dantongshitayebiaoshi，jinguanxinnengyuandianchizaiyuminghuoshihuiranshao，danzhebingbunengshuomingxinnengyuandabadeanquanxingjiubiputongdabadeanquanxingcha，jiuxinnengyuandianchilaishuo
，zaishengchanzhizaoshidoushixuyaojinxingyangeshiyanjiancede
，suoyouzhibiaodouxufuheguojiaxiangguanbiaozhun。

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全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹向NBD汽車表示
，目前我國的新能源客車處於一個微增長階段，預計年增量在1萬~2萬wan輛liang之zhi間jian。蟹xie島dao新xin能neng源yuan客ke車che燒shao毀hui事shi件jian雖sui然ran與yu電dian動dong大da巴ba本ben身shen安an全quan問wen題ti無wu關guan，但dan從cong價jia值zhi的de角jiao度du來lai說shuo，新xin能neng源yuan價jia格ge高gao昂ang，此ci次ci事shi件jian造zao成cheng的de經jing濟ji損sun失shi巨ju大da，這zhe對dui新xin能neng源yuan客ke車che的de推tui廣guang會hui產chan生sheng一yi定ding程cheng度du的de負fu麵mian影ying響xiang。

來源：每日經濟新聞

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