沃爾沃汽車集團亞太區副總裁寧述勇先生近日將加入觀致汽車,擔任公司執行副總裁

2026-04-01 08:16:22 q403
據可靠消息,沃爾沃汽車集團亞太區副總裁寧述勇先生近日將加入觀致汽車,擔任公司執行副總裁,主管市場與公關業務,向觀致汽車CEO劉良博士直接彙報。

專業生產PVC護套、銅排、鋁排、新能源電池銅/鋁軟連接-人禾電子

知情人士透露,寧述勇到觀致後,將分管產品傳播規劃與定價、品牌、市場調研、市場營銷、客戶關係管理、大型活動和公關等。

2010年5yue,ningshuyongjiaruzhejiangjilikonggujituan,danrenlishufudongshichangzhulijianwoerwobinggouxiaozufayanren。woerwoqichebeichenggongbinggouhou,tajiaruwoerwoqichezhongguoqudanrenqiyechuan播副總裁,後擔任亞太區副總裁,工作範圍先後覆蓋政府關係、品牌傳播、新車上市、經銷商傳播、危機處理、員工溝通和可持續發展等領域。

在(zai)沃(wo)爾(er)沃(wo)期(qi)間(jian),他(ta)敏(min)銳(rui)挖(wa)掘(jue)了(le)汽(qi)車(che)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)這(zhe)一(yi)客(ke)戶(hu)痛(tong)點(dian),並(bing)將(jiang)其(qi)發(fa)展(zhan)成(cheng)為(wei)沃(wo)爾(er)沃(wo)品(pin)牌(pai)的(de)新(xin)標(biao)簽(qian)。在(zai)他(ta)的(de)提(ti)議(yi)下(xia),沃(wo)爾(er)沃(wo)還(hai)在(zai)北(bei)京(jing)西(xi)六(liu)環(huan)開(kai)展(zhan)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)實(shi)際(ji)道(dao)路(lu)測(ce)試(shi),成(cheng)功(gong)在(zai)科(ke)技(ji)圈(quan)建(jian)立(li)起(qi)沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車(che)在(zai)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)方(fang)麵(mian)的(de)口(kou)碑(bei)。而(er)這(zhe)一(yi)切(qie),與(yu)他(ta)的(de)媒(mei)體(ti)背(bei)景(jing)和(he)在(zai)IT圈的工作經曆是分不開的。

寧述勇1993年大學畢業後加入新華社,先後在北京總部和菲律賓分社工作,被評為新華社優秀駐外記者;1999年,他加入中國當時最大的外商投資企業摩托羅拉公司,擔任企業傳訊部負責人;2003年,他加盟日本索尼與瑞典愛立信合資企業索尼愛立信公司;2007年,他加盟美國陶氏化學公司,負責亞太區13個國家與地區的傳播與市場推廣工作,是當時外企中少數負責亞太區業務的中國籍高管。

專業生產PVC護套、銅排、鋁排、新能源電池銅/鋁軟連接-人禾電子

對於此番加盟觀致,寧述勇表示:“觀致汽車是中國新高端品牌的先行者,目標是做中國的特斯拉。觀致在汽車電氣化、zhinenghuahezidongjiashidengweilaiqushishangdouyouhexinjingzhengli,youqiangdadeyanfashilijinxingquanqiuziyuanheyaosudezhenghe,zhengzaizhixingdeliangqizhanlvejiangweigongsikaichuangyigezhanxindeweilai。”

從2007年12月誕生的那枚“量子”yiluzoulai,guanzhiqichefangfozaibuzhibujiaojianyijingyinglaizijidedishigeniantou。zuoweizhongguocheqishoucidazaoduligaoduanpinpaidechangshi,guanzhizhexienianshouhuolexuduochengji,shoudaodezhiyihepipingyebushao。

專業生產PVC護套、銅排、鋁排、新能源電池銅/鋁軟連接-人禾電子

作者:華山論劍

在車展之前,觀致還宣布與四川宜賓市政府共同投資55億元,規劃建設年產50萬輛汽車項目,其中包括20萬輛新能源汽車,這預示著觀致汽車正在進入一個全新的發展階段。

無論對於寧述勇本人還是觀致汽車來說,這都是一個全新的開始。

在今年的上海車展上,觀致發布了極具前衛色彩的Model K-EV概念車,該車采用非對稱車門,左側為一體式鷗翼門,右側為滑動門與側開門的組合。更重要的是,該車一體化車身大量應用高強度、低重量的碳纖維複合材料,領先的電驅動技術可確保整車續航超過500公裏,百公裏加速3秒以內。

來源:人禾網

電池網人禾網首頁 >