《C-NCAP管理規則(2018年版)》發布，新規將於2018年7月1日開始正式實施。

新規評價內容主要分為三個部分，分別是乘員保護部分、行人保護部分和主動安全部分。目前實施的管理規則中對ESC係統的審核加分，會被歸入主動安全部分，並且會在該部分新增對於自動緊急製動係統(AEB)的試驗評價。

新規中AEB評分體係依據多起對以往事故數據的統計
、還原


、篩選以及道路數據獲取、工況確定製定而成
，目前為試驗項目。評分體係中考慮了車對車的試驗追尾，分為前車慢行
、前車靜止、前車製動3個工況，車對人的碰撞，分為白天遠端穿行
、白天近端穿行2個工況。

目前，主動安全加入評分體係還在初期
，因此分了三個年度來讓車企適應新規變化。可以看到到2019年和2020年，對所獲星級的最低得分率要求中，主動安全部分的最低得分率會逐年遞增。

2018年評分體係中，主動安全的權重為0.15。pingfenzhongtuichuledefenlvdegainian，qizhongzhudonganquandefenlvkaolvlepeizhixishu，weileguliqiyequanxibiaopeizhudonganquangongneng，pingfenhuixiangyingtigaopeizhixishu。

C-NCAP自2006年正式實施

，至今已運行11年。目前，C-NCAP已經曆經了2006版、2009版、2012版和2015版三次改版，評價項目和難度逐步提升。

此次公布的2018年版管理規則在研究過程中，曾經先後與2016年1月、2016年8月、2017年1月召開了幾次行業研討會聽取意見和建議，並於2017年1月12日-2月28日期間在C-NCAP進行了公示
，形成《C-NCAP管理規則(2018年版)》，各項試驗條件已經具備，並於2018年7月1日開始正式實施。

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