大眾汽車將在2017年上海車展上推出一係列前衛的電動汽車

zheshiyinweizaibenjiechezhanshangfabudiandonghuozhehundongqiche，jihuchengleguojiheguoneipinpaidebibeidongzuo。qicheyouwenhuarenwei
，zhezhongzuofaduiyigepinpaiqimayousanzhonghaochu：

……

好處之二：占據一個“全球首發”或者“亞洲首發”的大義
，顯示高度重視中國市場

好處之三：在未來新能源市場上圈粉。

不過，當聽說該款概念車是大眾汽車品牌首款電力驅動的跨界多用途汽車(CUV)，而其設計風格是—— 將四門轎跑和SUV合二為一，小編還是感到了森森的震撼。在小編的腦海裏，筋骨強健
、體型修長的四門轎跑很像羚羊，而講求力量美學的SUV則酷似熊類……這
，也就是說是一個羚羊和狗熊的混合物……()&*……%

雖然

，大眾劇透了這部CUV的部分圖片
，包括車頂
、頭部和尾部的部分照片，但必須承認
，這隻能激發我們誇張的想象
，而無助於我們接近事實……

據說是新車的頂部

據說是概念車的正麵

接下來看看還沒有重要的線索，有了——繼 2016 年於巴黎和廣州發布 I.D.和 2017 年於底特律發布 I.D. BUZZ 之後，這款概念車成為了大眾汽車 I.D.家族的第三名成員。

起碼我們有了一些形象上的依據。說到id.buzz，據說是這樣的：

而這種唯有萌感的造型
，據說是向這些先賢致敬的：

如果參照底特律車展發布的概念車的指標，那我們將得到一些這樣的數據：

安裝有111kWh的鋰電池組；

具備近600公裏的純電行駛距離，比起早先在CES展上的Budd-e概念廂型車多了約65公裏；

且最快可在30分鍾內充飽80%的電量

，足以提供476公裏的行駛距離；

好處之一：展示一個關懷環保的、具有強烈社會責任感的企業形象，也密切吻合了中國社會呼籲環保的主流

好吧，這都是一些概念不要去較真。不過

，實打實已經確認的
，也就是說會在上海車展上發布的，有這樣一些細節，想想還是挺雞凍的：

能源形態上，這款 I.D.家族的新成員以運動型零排放全能汽車為設計構想——也就是說是純電動的汽車；

能力指數上
，無論在城市環境中駕駛，還是在崎嶇不平的道路上
，都表現出色且持續的——說實話
，“出色且持續”這個形容詞很有點色色的，但現在的意思是指：續航裏程與現今傳統的內燃機驅動汽車不相上下，同樣適合長途駕駛；

黑科技方麵，同 I.D.以及 I.D. BUZZ 一樣
，這款概念車也能實現全自動駕駛。駕駛員隻需輕按方向盤上的 VW 標徽
，便可啟動自動駕駛模式：真的很適合去拍007電影。

我們期待著在上海車展上與這輛萌車見麵。

作者：汽車有文化

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