新能源車市受到政策和目錄等因素的影響,過得戰戰兢兢。

2026-04-02 01:05:59 q403
今(jin)年(nian)一(yi)季(ji)度(du),新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)市(shi)受(shou)到(dao)政(zheng)策(ce)和(he)目(mu)錄(lu)等(deng)因(yin)素(su)的(de)影(ying)響(xiang),過(guo)得(de)戰(zhan)戰(zhan)兢(jing)兢(jing)。根(gen)據(ju)中(zhong)汽(qi)協(xie)的(de)數(shu)據(ju)統(tong)計(ji),今(jin)年(nian)前(qian)三(san)個(ge)月(yue),新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)分(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)5.8萬輛和5.6萬輛,比上年同期分別下降7.7和4.7%。這份數據不禁讓人猜想,新能源車市何時才能“解凍”?

車市遇冷 剛需火爆 新能源市場何時才能“解凍”?

3月銷量乘勝追擊

由於今年前兩個月新能源汽車銷量嚴重“托後腿”,迫使3月份車市不得不開啟加速模式,挽救低迷的市場。從單月銷量上來看,今年前兩個月銷量分別為0.6萬輛和1.8萬輛。直到3月份,銷量出現明顯的提升,實現3.1萬輛的成績。中汽協秘書長助理陳士華表示,自3月份開始,車市不再受到春節等因素的影響,且行業政策陸續實施。最終實現了我國汽車環比增速實現增長的局麵。

“前期低迷,後期發力”已yi經jing成cheng為wei新xin能neng源yuan汽qi車che發fa展zhan的de固gu定ding模mo式shi。在zai中zhong汽qi協xie會hui秘mi書shu長chang姚yao傑jie看kan來lai,新xin能neng源yuan車che市shi前qian期qi遇yu冷leng屬shu於yu正zheng常chang現xian象xiang,隨sui著zhe國guo家jia政zheng策ce的de逐zhu漸jian落luo實shi,市shi場chang有you望wang進jin一yi步bu回hui暖nuan。從cong一yi季ji度du的de市shi場chang表biao現xian來lai看kan,3月份的成績較之前有了明顯的提升,並且這一趨勢仍有望繼續延續下去。

市場剛需日益增強

suirancongshujushanglaikan,xinnengyuancheshiqianqibiaoxianbingbulixiang。danshi,duiyuzhebufenchexingzaishichangdexuqiuquechengxianchuyurijuzengdejingxiang。genjubeijingshixiaokechezhibiaobangongshiriqianfabudexiaoxi,jiezhi2017年4月8日24時,累計收到個人示範應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共26362個。實際上,今年北京市個人新能源車指標剩餘約10672個。這就意味著,北京市今年個人指標將在第二輪搖號全部用盡。

今年,北京僅進行二期搖號,新能源汽車指標便一搶而空。隨著下半年購指標的累計,新能源車市也將出現“一票難求”的(de)局(ju)麵(mian)。此(ci)前(qian),全(quan)國(guo)乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場(chang)信(xin)息(xi)聯(lian)席(xi)會(hui)秘(mi)書(shu)長(chang)崔(cui)東(dong)樹(shu)就(jiu)曾(zeng)預(yu)計(ji),今(jin)年(nian)二(er)季(ji)度(du)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)市(shi)將(jiang)出(chu)現(xian)小(xiao)高(gao)峰(feng),三(san)季(ji)度(du)或(huo)將(jiang)有(you)一(yi)定(ding)的(de)回(hui)落(luo)。這(zhe)與(yu)北(bei)京(jing)地(di)區(qu)實(shi)施(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)搖(yao)號(hao)政(zheng)策(ce)有(you)著(zhe)相(xiang)當(dang)密(mi)切(qie)的(de)關(guan)係(xi)。

從(cong)目(mu)前(qian)的(de)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)狀(zhuang)況(kuang)來(lai)看(kan),車(che)企(qi)仍(reng)嚴(yan)重(zhong)依(yi)靠(kao)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)補(bu)貼(tie)。尤(you)其(qi)在(zai)政(zheng)策(ce)不(bu)明(ming)朗(lang)階(jie)段(duan),國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)銷(xiao)量(liang)均(jun)呈(cheng)現(xian)出(chu)下(xia)滑(hua)的(de)趨(qu)勢(shi)。相(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia),特(te)斯(si)拉(la)則(ze)依(yi)舊(jiu)保(bao)持(chi)原(yuan)發(fa)展(zhan)勢(shi)頭(tou)。截(jie)止(zhi)到(dao)目(mu)前(qian),工(gong)信(xin)部(bu)發(fa)布(bu)了(le)2017年第3批推廣目錄,共有634個車型入選,其中第三批更是包含了309款車型,是前二批總數量的2倍,明顯超出市場預期。在業界看來,今年新能源汽車市場處於轉型的關鍵期,正逐漸由政策推動轉變為市場推動。想要擺脫“政策”搖籃,對於車企而言仍是一項重大考驗。

六地地補政策已落實

截至目前,北京、江蘇、甘肅、福州、山西、西安地補政策已經落實。有消息稱,上海和深圳地區也已經積極製定相關補貼政策。

去年,由於市場遭遇“騙補”一yi事shi,導dao致zhi新xin能neng源yuan汽qi車che市shi場chang補bu貼tie政zheng策ce出chu現xian較jiao大da幅fu度du的de調tiao整zheng。為wei此ci,地di方fang補bu貼tie也ye按an照zhao國guo家jia補bu貼tie有you所suo改gai動dong。尤you其qi針zhen對dui新xin能neng源yuan汽qi車che推tui廣guang城cheng市shi,在zai提ti供gong補bu貼tie的de同tong時shi,還hai要yao避bi免mian騙pian補bu一yi事shi的de再zai度du出chu現xian。此ci外wai,還hai需xu對dui市shi場chang具ju有you積ji極ji的de促cu進jin作zuo用yong。這zhe就jiu意yi味wei著zhe,在zai補bu貼tie政zheng策ce的de製zhi定ding方fang麵mian,政zheng府fu部bu門men不bu得de不bu進jin行xing諸zhu多duo的de考kao量liang。

崔cui東dong樹shu認ren為wei,經jing曆li一yi季ji度du的de調tiao整zheng期qi後hou,新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye相xiang關guan政zheng策ce陸lu續xu開kai始shi明ming朗lang。今jin年nian二er季ji度du或huo迎ying市shi場chang政zheng策ce頻pin發fa季ji,各ge地di地di補bu政zheng策ce將jiang逐zhu漸jian落luo實shi,屆jie時shi市shi場chang或huo將jiang趨qu於yu穩wen定ding狀zhuang態tai。

來源:新能源汽車新聞EV

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