德國汽車製造商大眾發布了一款無人駕駛概念車Sedric

美國知名科技博客ARS Technica報道稱，這款車還可以收集購物或在機場接主人等預訂任務，為我們展現了未來智能出租車的一個縮影。

大眾表示，這款車就是未來個人交通的一個寫照。英國《每日電訊報》在了解了這款車後報道稱
，Sedric是一款小型的無人駕駛車，與大家在與倫敦希思羅機場發現的無人車類似，但智能化程度更高。

ARS Technica在zai文wen章zhang中zhong報bao道dao稱cheng，研yan發fa高gao度du智zhi能neng的de無wu人ren車che將jiang為wei人ren們men帶dai來lai更geng大da的de舒shu適shi性xing和he便bian捷jie性xing。本ben著zhe降jiang低di交jiao通tong事shi故gu死si亡wang人ren數shu和he實shi現xian按an意yi願yuan出chu行xing的de目mu的de研yan發fa出chu了leSedric。

據了解

，Sedric將是大眾首次投入生產的概念車。文章援引大眾首席設計師Michael Mauer的話稱，這款車是由大眾位於波茨坦的歐洲未來中心和沃爾夫斯堡的研發部門共同打造的。

Michael Mauer表示：“我們一直都秉承客戶至上的理念，他們的意願和訴求決定了未來汽車的發展趨勢。”

“大眾集團未來中心給予了我們概念化和迸發新研發理念的機會。”大眾表示，Sedric要麼成為全球共享的出行體係，要麼成為該集團汽車品牌下的一款車。

大(da)眾(zhong)還(hai)指(zhi)出(chu)，盡(jin)管(guan)最(zui)近(jin)幾(ji)年(nian)都(dou)在(zai)探(tan)討(tao)有(you)關(guan)未(wei)來(lai)出(chu)行(xing)的(de)所(suo)有(you)權(quan)模(mo)式(shi)

，但(dan)許(xu)多(duo)人(ren)還(hai)是(shi)會(hui)一(yi)如(ru)既(ji)往(wang)構(gou)想(xiang)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)會(hui)呈(cheng)現(xian)何(he)種(zhong)模(mo)式(shi)。大(da)眾(zhong)表(biao)示(shi)
，致(zhi)力(li)於(yu)通(tong)過(guo)遙(yao)控(kong)方(fang)式(shi)將(jiang)Sedric打造成一款操作簡單的車，讓客戶通過遙控按鈕實現汽車的召集以及識別主人等功能。

沒有方向盤

Sedric這款車並沒有方向盤，沒有腳踏板，也沒有常規的座艙控製。大眾表示，這會給大家一種“歡迎回家”的全新體驗。

被訪者認為，Sedric車(che)前(qian)麵(mian)座(zuo)椅(yi)折(zhe)疊(die)的(de)設(she)計(ji)可(ke)以(yi)給(gei)予(yu)後(hou)排(pai)乘(cheng)客(ke)更(geng)多(duo)伸(shen)展(zhan)的(de)空(kong)間(jian)，也(ye)可(ke)以(yi)用(yong)來(lai)放(fang)置(zhi)行(xing)李(li)。竹(zhu)炭(tan)空(kong)氣(qi)淨(jing)化(hua)器(qi)以(yi)及(ji)車(che)後(hou)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)前(qian)擺(bai)放(fang)的(de)空(kong)氣(qi)淨(jing)化(hua)植(zhi)物(wu)保(bao)障(zhang)了(le)車(che)內(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)。一(yi)旦(dan)進(jin)入(ru)車(che)內(nei)，汽(qi)車(che)的(de)運(yun)行(xing)便(bian)基(ji)於(yu)聲(sheng)音(yin)控(kong)製(zhi)，乘(cheng)客(ke)隻(zhi)需(xu)告(gao)訴(su)Sedric目的地以及選擇的路徑即可。Sedric會根據行駛中接收到的信息和路況做出相應的反應。大眾首席設計師Johann Jungwirth表示
，大眾有望在2025年成為未來領先的汽車製造商，在此過程中可能會成為一定意義上的軟件和服務公司。

大眾援引美國計算機科學家Alan Kay的話表示：“那些對軟件十分慎重的人應該自己設計硬件。”Johann Jungwirth補充稱，在過去數十年裏，大眾已經積累了在硬件方麵相當多的經驗。

電池網人禾網首頁 >