並與包括麻省理工學院和斯坦福大學在內的各研究機構和公司展開了合作

而通過使用諸如機器學習一類的人工智能技術，研究人員可以減少為未來的零排放、碳中和車輛研發新材料所需耗費的時間。

豐田研究所(TRI)首席科學官 Eric Krotkov biaoshi
，fengtianrenshidaorengongzhinengshiyixiangzhongyaodejichujishu，keyizaiyixiliexingyezhongdedaoyingyong，nengyongtalaikuodacailiaokexuedejiexian
，womengandaohenzihao。jiakuaixincailiaodeyanfabufajiangyouzhuyuweiqingjienengyuandeliyongdiandingjichu，ranggongsinenggengjiejindao 2050 年將全球新車平均二氧化碳排放量減少 90% 的願景。

混合動力車型普銳斯在市場上的表現，讓豐田成為了環保車輛製造商中的佼佼者。豐田公司曾宣布
，截至今年 1 月份
，已經出售了1000萬wan輛liang混hun合he動dong力li汽qi車che。盡jin管guan豐feng田tian可ke能neng會hui將jiang該gai項xiang目mu所suo研yan發fa出chu的de新xin型xing材cai料liao出chu售shou給gei競jing爭zheng對dui手shou，但dan該gai公gong司si一yi直zhi在zai計ji劃hua擴kuo大da自zi己ji的de環huan保bao車che型xing。豐feng田tian在zai燃ran料liao電dian池chi動dong力li汽qi車che上shang的de研yan發fa花hua了le很hen長chang一yi段duan時shi間jian
，並bing於yu去qu年nian宣xuan布bu公gong司si正zheng在zai打da造zao旗qi下xia首shou款kuan純chun電dian動dong汽qi車che。

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