自行車出行成本竟然比電動車高出很多

“陽光明媚，秋風送爽”這些老套的開頭語咱們都不要了
，要上就上幹貨，人物介紹：我們這裏有騎行達人(騎車時候我最酷)、電動小王子(下了電動車我仍然是王子)、萌漢技術男(代碼中有黃金屋
，也有顏如玉)
、安全第一哥(安全第一)
、智慧樹(眼鏡哥知識儲備驚人)等人
，這些都是男士。當然也不缺乏妹子：百變幺妹兒(神行百變，一白遮百醜)
、赤木晴子(投球神準)等。

我們這些人借著公司團建的機會做了一次環保出行，親身體驗誰的方式最綠色、最省錢、最適合的“真是最(醉)了”活動，同時也讓你參考下如何出行最綠色。

出行工具有北汽EV160、帝豪EV

、知豆電動車、江淮iEV5、大眾1.4T淩度
、小牛電動車、自行車這七種方式。很顯然按車輛直觀看有快有慢，但誰先到達還真不一定，那個話費高也說不準。(這裏先賣個關子，請您往下看)

我們的出發點是從酒仙橋878~上莊鎮吉雨農莊
，時間是下午1:30分，路線走大山子
，上五環，再走京新高速全程36.6公裏
，百度預計時間1小時30分鍾，路線如圖：

我先報一下路況
，大山子路口是永遠的堵，從1999年~2016年就從來沒有消停過，這個路口通過時間用了大約10分鍾。然後就是京承高速的五環出入口，仍是停車場一樣，這段路用了將近10分鍾。京新高速上還有一段修路
，車速40邁，不過還好，通過雖然慢點但很順當。這就是當天路況的大概情況
，下麵我們請每位大神詳細的說說他們的具體身心情況：

有請第一位大神(出場順序不按神仙排位)
，北汽EV160的萌漢技術男閃亮登場：

坐進這輛車，其實個人感覺空間還算不錯，且不說頭頂的天窗位置空多少，坐進去覺得比較敞亮，這種感覺在之前坐過的N多緊湊型車裏是很少有的，因為本人身高較高(185cm)所以比較看重這一塊兒。

當dang然ran說shuo到dao動dong力li的de話hua，首shou先xian就jiu是shi非fei常chang平ping順shun，完wan全quan沒mei有you燃ran油you車che的de那na種zhong突tu兀wu感gan，整zheng個ge加jia速su過guo程cheng非fei常chang綿mian密mi。司si機ji加jia速su的de感gan覺jiao非fei常chang淩ling厲li，相xiang比bi同tong價jia位wei的de車che完wan全quan是shi兩liang種zhong感gan覺jiao
，15w價格的車根本不要談，就連25w的車裏也找不到這種感覺
，畢竟這是電動車
，扭矩大是最大特點。

如果要說不足的話，那就是加速的時候基本聽不見電動機特有的電流聲，嗬嗬
，沒有V8的澎湃也就罷了，電動機聲音也沒有，實在不能忍(要啥自行車呀)。

北汽EV160動力還是不錯的，開了65分鍾，手機導航上顯示走了38公裏實際而車上的行駛裏程數為36公裏, 按0.7元每度電價計算，全程花費僅4.32元。

“陽光明媚，秋風送爽”這些老套的開頭語咱們都不要了
，要上就上幹貨，人物介紹：我們這裏有騎行達人(騎車時候我最酷)、電動小王子(下了電動車我仍然是王子)、萌漢技術男(代碼中有黃金屋，也有顏如玉)、安全第一哥(安全第一)
、智慧樹(眼鏡哥知識儲備驚人)等人，這些都是男士。當然也不缺乏妹子：百變幺妹兒(神行百變，一白遮百醜)、赤木晴子(投球神準)等。

我們這些人借著公司團建的機會做了一次環保出行
，親身體驗誰的方式最綠色、最省錢、最適合的“真是最(醉)了”活動
，同時也讓你參考下如何出行最綠色。

出行工具有北汽EV160、帝豪EV
、知豆電動車
、江淮iEV5、大眾1.4T淩度、小牛電動車
、自行車這七種方式。很顯然按車輛直觀看有快有慢
，但誰先到達還真不一定，那個話費高也說不準。(這裏先賣個關子，請您往下看)

我們的出發點是從酒仙橋878~上莊鎮吉雨農莊，時間是下午1:30分，路線走大山子，上五環

，再走京新高速全程36.6公裏
，百度預計時間1小時30分鍾
，路線如圖：

我先報一下路況，大山子路口是永遠的堵，從1999年~2016年就從來沒有消停過

，這個路口通過時間用了大約10分鍾。然後就是京承高速的五環出入口

，仍是停車場一樣，這段路用了將近10分鍾。京新高速上還有一段修路，車速40邁
，不過還好，通過雖然慢點但很順當。這就是當天路況的大概情況，下麵我們請每位大神詳細的說說他們的具體身心情況：

有請第一位大神(出場順序不按神仙排位)
，北汽EV160的萌漢技術男閃亮登場：

坐進這輛車，其實個人感覺空間還算不錯
，且不說頭頂的天窗位置空多少，坐進去覺得比較敞亮
，這種感覺在之前坐過的N多緊湊型車裏是很少有的
，因為本人身高較高(185cm)所以比較看重這一塊兒。

當dang然ran說shuo到dao動dong力li的de話hua，首shou先xian就jiu是shi非fei常chang平ping順shun
，完wan全quan沒mei有you燃ran油you車che的de那na種zhong突tu兀wu感gan，整zheng個ge加jia速su過guo程cheng非fei常chang綿mian密mi。司si機ji加jia速su的de感gan覺jiao非fei常chang淩ling厲li
，相xiang比bi同tong價jia位wei的de車che完wan全quan是shi兩liang種zhong感gan覺jiao
，15w價格的車根本不要談，就連25w的車裏也找不到這種感覺，畢竟這是電動車


，扭矩大是最大特點。

如果要說不足的話，那就是加速的時候基本聽不見電動機特有的電流聲
，嗬嗬
，沒有V8的澎湃也就罷了，電動機聲音也沒有
，實在不能忍(要啥自行車呀)。

北汽EV160動力還是不錯的
，開了65分鍾

，手機導航上顯示走了38公裏實際而車上的行駛裏程數為36公裏, 按0.7元每度電價計算
，全程花費僅4.32元。

有請第二位大神(出場順序不按神仙排位)，帝豪EV的百變幺妹兒萌出場：

不論從名字
、外觀還是內飾

，帝豪EV給人的感覺都是電動車裏的豪華版，所以這次出遊，我果斷選擇了帝豪EV。有一樣的心情的不止我自己，還有兩位帥哥，於是乎就有了快樂三人行。

出發的時候

，我特意拍了一下儀表盤還有223km的續航裏程，帝豪EV官方公布的續航裏程在綜合工況下為253公裏。那麼，目前小EV的電量接近90%，我表示一點裏程焦慮也沒有，可以放心的自拍了！

搭載的永磁同步電機
，最大輸出功率為95千瓦
，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公裏/小時加速僅4.3秒，0-100公裏/小時加速僅需9.9秒。從第一電動網總部酒仙橋中路一出發就把小夥伴們甩在後麵。

我wo對dui後hou室shi的de感gan受shou還hai是shi挺ting深shen的de，後hou排pai座zuo椅yi非fei常chang的de寬kuan大da厚hou實shi，座zuo椅yi的de做zuo工gong也ye非fei常chang精jing良liang，手shou感gan十shi分fen不bu錯cuo。前qian排pai座zuo椅yi和he小xiao編bian膝xi蓋gai的de距ju離li能neng達da到dao兩liang拳quan多duo，也ye是shi很hen寬kuan敞chang了le。作zuo為wei一yi款kuan補bu貼tie後hou在zai12到14萬元價位的車
，帝豪EV配置和性能算是令人滿意。

出了市區，我由於工作太努力、太累、太辛苦，竟然躺在後座睡著了
，可見帝豪EV的平穩性也還是不錯的。

曆經一個小時，到達了我們的團建場地，此時儀表盤上的續航裏程還有187km
，理論行駛了36公裏。根據地圖導航，從出發到目的地行駛實際距離為38公裏。可見，帝豪EV的電池電量還是很實在的, 按0.7元每度電價計算，全程花費僅4.76元。。

有請第三位大神(出場順序不按神仙排位)
，知豆出場(紅豆出南國，此物最相思)：

這是一個奇幻冒險泛愛情故事。

小明暗戀上同一辦公室的小美，對上她雙眸的電石火花之間，心飄飄得好似要飛起來。從此小明的日常變成了撩妹，次次“不經意”走(zou)過(guo)小(xiao)美(mei)工(gong)位(wei)前(qian)
，偌(ruo)大(da)的(de)辦(ban)公(gong)室(shi)好(hao)像(xiang)隻(zhi)有(you)小(xiao)美(mei)那(na)裏(li)裝(zhuang)了(le)磁(ci)鐵(tie)。小(xiao)美(mei)呢(ne)，有(you)意(yi)無(wu)意(yi)看(kan)見(jian)小(xiao)明(ming)時(shi)笑(xiao)一(yi)下(xia)
，對(dui)誰(shui)都(dou)是(shi)溫(wen)柔(rou)如(ru)水(shui)的(de)樣(yang)子(zi)，叫(jiao)人(ren)猜(cai)不(bu)透(tou)想(xiang)法(fa)。

終於等到有機會一起團建出遊，小明仰天長笑三聲，是時候出動了！此刻的暗戀時長已達24小時，小明計劃借評測的機會開車約小美一起，二人單獨出行。

車che群qun中zhong一yi眼yan挑tiao中zhong知zhi豆dou，兩liang座zuo設she計ji，小xiao巧qiao玲ling瓏long，長chang八ba尺chi五wu寸cun
，寬kuan四si尺chi七qi寸cun
，身shen容rong二er人ren剛gang剛gang好hao。多duo一yi分fen離li你ni太tai遠yuan，少shao一yi毫hao又you怕pa被bei你ni聽ting去qu心xin跳tiao。

“她越是溫柔笑著你的眼裏越是饑渴

她隻不過是送你一朵枯萎的花

也許隻是碰巧猜中了你心裏的話

管她是對是錯是人是鬼是怎樣的奇葩

你說你們等著瞧吧早晚有一天要把她帶回家”

xiaomingjiaodexiangshizuomengyiban，cikexiaomeijiuzuozaizhidoudejiashiweishang，dayanjingshanshanfaliang
，bailitouhongdelianjiakeaiderangrenxiangyaoyikou。yilushangliangrentanqingshuoai
，obushi
，shitantianshuodi，congyoueryuandetiaopishiji
，yizhiliaodaochangdahouxiangquaomenduchangdangfapaiheguandelixiang，qifenrongqiadexiaomingdouyaozuile。

小xiao美mei開kai車che開kai累lei了le，羞xiu答da答da地di打da了le個ge哈ha欠qian，小xiao明ming才cai從cong小xiao美mei的de美mei貌mao中zhong稍shao微wei緩huan過guo神shen來lai，看kan了le一yi眼yan周zhou圍wei道dao路lu
，頓dun時shi腦nao門men直zhi冒mao黑hei線xian，多duo年nian老lao司si機ji居ju然ran給gei佳jia人ren帶dai錯cuo路lu了le！怎麼辦怎麼辦，隻好開啟備選方案，跟導航走。

haozaixiaomeihaishishanjierenyidixiaozhe

，genzhebaidudaohangtishijixukaiche。conggongsiyitongchufadeduiwuzhong，lianqizixingchededagedouyijingdaomudedile，tamenlianghaizailushanghuangyouzhe。danxiaomingxinxiang
，zheyangyehaoya
，errenshiguangduoyifenyimiaodoushimeimiao，zuijiaobuzijiaoshangyangchujiekesudehudu。

導航指示的路越來越偏僻，最後七拐八繞到了一條神秘的小徑
，一眼看過去有指示牌
，走近了才發現是“軍事禁區”！

頓時周圍閃現出無數影分身保安
，“蹭蹭蹭”就朝知豆奔過來。小明一看大事不妙，急忙讓小美掉頭。知豆在窄窄的道路上也很靈巧地轉了個方向，一腳電門，迅速撤了出去。

走回正路上，小明和小美都鬆了一口氣。小小的意外，卻像一場兩個人的小小冒險，再對視一眼
，都笑開了。

houlaidexiaominghexiaomeizenmelene？tamenzaituanduili，huzhuyouai。xiaomingfajiao
，shenghuozhongyouhenduoqimiaodeyuanfen，birulaiziwuhusihaidedajiahuijuzaiyiqi
，chengweizhidianhudongfamily，由此能遇見小美。也正是因為電動汽車的興起，有了這次別開生麵的策劃出行

，小明也就多了和小美相處的機會。

yushi，xiaomingdexiaoaibianchengledaai
，tajuexinzuogegenghaodediandongqichecepingbianji，cehuagengduoyouyisidehuodong

，xiechugenghaodegao

，yexulixiaomeihuigengjinyidianne。

有請第四位大神(出場順序不按神仙排位)
，江淮iEV5的駕駛者安全第一哥出場：

做為第四個出場我表示很憤慨，前三位一定是給了賄賂了
，我保留向天宮申訴的權利。

泄憤歸泄憤
，下麵我的部分我想跟大家分享一下，iEV5的de錢qian來lai還hai真zhen是shi很hen犀xi利li，大da大da的de多duo邊bian形xing格ge柵zha異yi常chang醒xing目mu
，外wai觀guan我wo還hai比bi較jiao認ren可ke，由you外wai到dao內nei的de配pei置zhi我wo也ye很hen認ren可ke

，該gai有you的de都dou有you了le，而er且qie配pei置zhi也ye不bu算suan低di。

我進了車之後啟動車，先給儀表盤拍了一張圖片，如下圖。啟動車非常的靜，以至於感覺不到車準備好了，隻有看儀表盤上的綠色READY字才知道它可以出發了。

進到車裏的時間是13:28
，剩餘裏程是151Km，預計到達吉雨農莊的裏程是30多公裏，恩這很放心呀，兩個來回都夠了，放心造。

行駛途中我又要吐槽的地方，常規車自動擋開慣了，擋位扒拉到哪兒就是什麼擋，而iEV5bushi
，bixucaixiashachecaishiyouxiaodeguadang，ruguobucaishacheguashangdangyebuzou。gerenganjiaoyoudianqipa，dangengqipadezaihoumian，shangchezhihouyinlefeichangchao，wojiuguandiaole，dandangwoguaqianjindangzhunbeichufashihou，zhegeyinxiangjingranyouxiangqile，wolegequ
，yujianguilewo。congdaodanghuanchengqianjindangshihouyehuituranxiangqiyinxiang，zhenshigedaqipa

，hainengbunengyiqiyukuaidixingshile？

我到達目的地用時1小時22分鍾
，儀表盤上的裏程37.7公裏，除了開頭說的堵車，我還在半途中停下來看了10分鍾導航。

這款車整體感覺還是不錯的，作為一款電動的代步出行工具
，100多公裏的出行可以輕鬆搞定。駕駛操控起來也不難，我推薦你選擇江淮iEV5
，也十分鼓勵你這種綠色出行計劃，省錢環保
，按0.7元每度電價計算
，全程花費僅3.77元。

有請第五位大神(出場順序不按神仙排位)，大眾淩渡
，我們的智慧樹出場：

車型：上海大眾淩渡紅色280豪華

淩渡是MQB平台以轎跑化風格設計的經濟型轎車
，優化的7速雙離合低速頓挫幾乎全無，可以媲美AT的順滑，隔音甚好基本上和B級車看齊，沒有國產EV的山寨感，瞅著周圍的幾台EVchoubaodeshejihaobudeyi，dierdaizidongzhucheqibushunjiannazhongtuwuganyijinghenxiao，suirandabudaowufengxi
，danzaizouzoutingtingdelushangjianshaolepilaogan


，paxingdaowuhuangujiazhuangqiaohou，chesuyousuoshangsheng
，qingcaiyoumen，zhuansu1800
，250牛米全釋放
，小小的推背感隨之而來，變速箱換擋邏輯比較聰明，加速很快，不大會兒就超過了第一輛EV。

車到箭亭橋往G7方向走的時候，手台得知其餘EV均在淩渡之後
，於是往前打算在約定地點對其餘EV進行拍攝
，車速120，轉速不到2500，EA211高功版可謂高速利器
，出發時油耗顯示8.6,正逐步下降
，到達約定的京新高速上地斜拉橋，左等右等不見其餘的幾輛EV，手台喊也是信號漸小，直至完全沒有信號，緊急行車道上打開雙閃龜速爬行了15分鍾，還是沒有蹤影決定不等了，這幫廝準是走小道跑路了

，居然扔下了我，哼！時速120全速追吧。

從航天城出口出走北清路，又碰上大車流，這時車載HUD投射的百度導航開始抽風，引導我走新修的路，為了追趕EV大部隊聽從了導航指示，狂奔了5分fen鍾zhong後hou，寬kuan闊kuo的de馬ma路lu上shang平ping地di一yi堵du牆qiang封feng死si了le
，心xin裏li無wu數shu頭tou叫jiao羊yang駝tuo的de奔ben騰teng而er過guo，掉diao頭tou吧ba
，一yi腳jiao地di板ban油you怒nu吼hou而er出chu
，老lao老lao實shi實shi的de彙hui入ru北bei清qing路lu車che流liu中zhong
，時shi速su不bu到dao40邁，萬般無奈。

上(shang)莊(zhuang)鎮(zhen)附(fu)近(jin)大(da)多(duo)數(shu)東(dong)西(xi)橫(heng)向(xiang)馬(ma)路(lu)都(dou)在(zai)拓(tuo)寬(kuan)中(zhong)，從(cong)南(nan)側(ce)去(qu)往(wang)目(mu)的(de)地(di)吉(ji)雨(yu)農(nong)莊(zhuang)必(bi)須(xu)要(yao)走(zou)上(shang)莊(zhuang)路(lu)，導(dao)航(hang)又(you)犯(fan)懶(lan)，提(ti)前(qian)讓(rang)我(wo)往(wang)西(xi)拐(guai)，於(yu)是(shi)再(zai)一(yi)次(ci)杯(bei)具(ju)
，踏(ta)上(shang)了(le)一(yi)條(tiao)周(zhou)圍(wei)全(quan)是(shi)稻(dao)田(tian)沒(mei)有(you)修(xiu)好(hao)的(de)馬(ma)路(lu)，加(jia)之(zhi)前(qian)一(yi)晚(wan)的(de)大(da)雨(yu)，路(lu)麵(mian)泥(ni)濘(ning)的(de)苦(ku)不(bu)堪(kan)言(yan)，一(yi)車(che)泥(ni)水(shui)終(zhong)於(yu)狼(lang)狽(bei)到(dao)達(da)，同(tong)事(shi)的(de)三(san)台(tai)EV已(yi)經(jing)到(dao)達(da)，正(zheng)愜(qie)意(yi)的(de)池(chi)塘(tang)邊(bian)曬(shai)太(tai)陽(yang)，此(ci)時(shi)隻(zhi)有(you)懊(ao)惱(nao)，出(chu)發(fa)時(shi)的(de)愜(qie)意(yi)全(quan)無(wu)
，唯(wei)一(yi)甚(shen)慰(wei)

，有(you)墊(dian)底(di)的(de)，知(zhi)豆(dou)和(he)小(xiao)牛(niu)都(dou)迷(mi)了(le)路(lu)
，騎(qi)車(che)達(da)人(ren)的(de)自(zi)行(xing)車(che)早(zao)已(yi)到(dao)達(da)此(ci)時(shi)已(yi)茶(cha)過(guo)五(wu)味(wei)
，不(bu)過(guo)誰(shui)讓(rang)我(wo)是(shi)攝(she)像(xiang)車(che)呢(ne)，也(ye)隻(zhi)能(neng)忍(ren)了(le)。

全程40千米
，表顯油耗百公裏7.9，本次油耗3.2，北京95號汽油實時油價6.31每升，折合本次出行為20.19元。市區擁堵加多數低速有此成績也算不錯，我相信完全高速或郊區行使，淩渡280豪華將直接挑戰現階段EV出行成本。

有請第六位大神(出場順序不按神仙排位)
，小牛電動車主駕駛電動小王子出場：

作為一個王子，我很負責任的告訴你，像40公裏這種中短途，開小牛電動車你值得擁有。

小牛電動車外形好，設計合理

，開著有範兒
，坐著舒坦。看哪個單燈非常犀利，裝飾條簡單出彩。

動力分為三個檔，我覺得這個設計是充分考慮到了路況與動能損耗，1
、路況不好你沒必要調到快速當。2、不想開那麼快你也不用調到快速擋，這樣就有了節省。也是挺人性化的。

但我也要吐槽：1、為什麼這車那麼重
，拐外半徑那麼大
？掉個頭，推兩步車我容易嗎？2
、小牛電動車最高的車速我開到了48邁

，但當開到40邁的時候我已經受不了了，因為風吹的衣服啪啦啪啦的，抽打兩肋的肉好疼，身為王子
，我鄙視這種間接“行刺”行為。3、小牛的座椅能不能在做舒服點

，行駛中屁股總是像前下滑
，這你知道有多累嗎？

我開了41Km
，小牛電量用了60%，行駛了1小時50分鍾
，中途等紅綠燈是一方麵
，還有一方麵是nnd自行車道也會堵車，無奈死本王了，最後按照電量核算出價格，我的出行成本大概是0.4元
，你說你是不是值得擁有？最後我想說我迷路了
，都怪導航非讓我開啟飛行模式，我哪兒有這模式！

有請第七位大神(出場順序不按神仙排位)，騎行達人(法號：南城知青)駕駛它的人工動能寶駒公路自行車出場：

“騎著自行車去團建，其實也是一件非常愜意的事情。”出發之前，自告奮勇選擇自行車出行方式的“南城知青”(法號)，是這麼認為的。

第一電動網非著名測評編輯——許博(法號：南城知青)

本著“慢鳥先飛”的原則
，下午13：09出發，知青童鞋踏上了從公司所在地878東區前往上莊水庫的征程。出發之前不忘來張兒的不能再二的“證件照式”自拍。

這(zhe)位(wei)小(xiao)哥(ge)在(zai)出(chu)發(fa)之(zhi)前(qian)，特(te)地(di)在(zai)百(bai)度(du)地(di)圖(tu)上(shang)把(ba)騎(qi)行(xing)路(lu)線(xian)看(kan)了(le)又(you)看(kan)，力(li)爭(zheng)此(ci)圖(tu)熟(shu)記(ji)於(yu)心(xin)
，騎(qi)行(xing)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)就(jiu)可(ke)以(yi)不(bu)用(yong)開(kai)著(zhe)導(dao)航(hang)過(guo)度(du)消(xiao)耗(hao)手(shou)機(ji)的(de)電(dian)量(liang)了(le)。畢(bi)竟(jing)，近(jin)40km的路程，如果沒有音樂相伴
，應該是比較枯燥的。所以，出發前除了地圖之外，小哥心中無數次的飄過4個打字——絕！不！用！導！航！(請原諒知青的數學是體育老師教的)

下麵我們再來介紹一下知青童鞋的“座駕”。

這是一輛2005年產的捷安特敞篷跨界跑車，360°超大視野全景車身，車身塗裝采用了大麵積的黃色，其間加以黑銀相間的裝飾。輪胎選用27寸城市休閑車胎
，兼顧舒適與低中速的抓地力
，非常適合對於性能追求不高的低段位愛好者。

操控係統采用了賽車設計
，指向性好，精準操控毫無壓力。

該車配以14速超級手動“大波箱”(前2後7)
，絕對可以滿足駕駛者對速度方麵的極致感受(但是騎不快就沒有辦法了)。

騎行了約30分鍾的時間
，知青童鞋來到了健翔橋附近，此時已經完成了10km左右的路程。但是，公司距目的地近40km，剛剛完成了1/4的行程。不過，哥們兒不急不慌的還玩兒起了騎行自拍，一副悠然自得的樣紙。

之後的路程就是沿著G6高速輔路一路向北
，然後走小營西路向西、永豐路向北、北清路向西、上莊路向北就差不多到了。

可是
，將路線已“熟記於心”的小哥，走到小營西路之後，早就搞不清楚下麵是到哪一條路該向北拐……隻能抱著“大方向不變
，見著紅燈向右拐”的de心xin態tai，向xiang著zhe西xi北bei方fang前qian行xing。所suo以yi

，自zi健jian翔xiang橋qiao的de路lu拍pai照zhao片pian之zhi後hou

，我wo們men的de知zhi青qing再zai也ye沒mei有you掏tao出chu過guo手shou機ji拍pai照zhao，隻zhi是shi一yi意yi孤gu行xing的de望wang著zhe西xi北bei飛fei馳chi，求qiu此ci刻ke這zhe位wei童tong鞋xie的de心xin裏li陰yin影ying麵mian積ji。

直到……

終於要跟組織彙合了！

說時遲那時快，三下並作兩下，騎行的速度就這麼加快了。憑借著出發前對地圖“熟記於心”(其實
，這個時候小夥紮根本就是蒙著走呢
，還好沒有迷路)，最終還算順利的到達了公司選擇的團建地點。

最後，自行車以39.14km的總路程，用時近1小時45分鍾的時間，完成了這次出行挑戰。圖中曲了拐彎的，估計就是小哥差點兒迷路的那段極其陰暗的路途。

這次綠色體驗活動終於結束了

，我也收到了天宮的調函，分析原因應該是電動小王子把我投訴了，我好想吐槽天宮呀！

大比武的價格和用時出來了，帝豪EV用時最短。小牛電動車費用最低。費用最高是大眾淩度，其次我看是騎行達人這家夥，兩瓶水+一個麵包怎麼也得6塊錢了。再次提醒請綠色出行節約成本
，本次出行完滿結束，請期待第一電動的下一次綠色出行計劃
，謝謝。

 本文來源：第一電動網責任編輯：高楊_NA1523